Warum die Reifen beim Autokauf so wichtig sind

Reifen können sich auf Kosten und Komfort auswirken

Da die Technologie voranschreitet, müssen Sie bei der Ausstattung Ihres nächsten Autos viele Dinge berücksichtigen, einschließlich der Reifen. Unabhängig davon, ob Sie ein neues oder gebrauchtes Fahrzeug kaufen, ist es wichtig zu verstehen, mit welchen Reifen es ausgestattet ist, wie hoch die Ersatzkosten sind und welche potenziellen Komfortfaktoren es gibt.

Reifen können in der Aufregung um den Autokauf leicht übersehen und als selbstverständlich angesehen werden. Aber sie sind ein wichtiger Faktor, der oft geändert werden kann. Reifengröße und -modell sind häufig mit Ausstattungsvarianten oder bestimmten Optionspaketen verknüpft. Die Wahl einer Autoversion allein aufgrund ihres Aussehens könnte andere Konsequenzen haben.

Beispielsweise sehen Reifen, die um große Räder gewickelt sind, zwar cool aus, der Austausch kann jedoch teuer sein und den Fahrkomfort beeinträchtigen. Im Allgemeinen sind kleinere Räder mit Reifen mit hoher Seitenwand möglicherweise günstiger – und praktischer.

Der Schlüssel liegt darin, zu wissen, worauf man sich einlässt. Die folgenden Informationen können dabei helfen, sicherzustellen, dass Sie beim Autokauf die richtigen Reifen erhalten.

Foto: Jeff Bartlett/Consumer Reports Foto: Jeff Bartlett/Consumer Reports

Sie finden die Größe auf der Reifenseitenwand oder auf einem Schild am Türrahmen auf der Fahrerseite. Wenn Sie über den Verkauf eines Autos nachdenken, prüfen Sie online, wie einfach der Reifenwechsel ist und wie viel ein neuer Satz kosten wird. Es könnte eine wirtschaftlichere Reifenwahl geben, vielleicht durch die Wahl eines Autos mit einer anderen Ausstattungsvariante oder durch den Verzicht auf ein optionales Paket.

Ein Luxus- oder Sportpaket könnte im Voraus mehr kosten und die Wartungskosten über die gesamte Lebensdauer erhöhen, da der Reifenwechsel möglicherweise teurer ist. Darüber hinaus müssen Hochleistungsreifen aufgrund von Verschleiß und Beschädigung möglicherweise häufiger ausgetauscht werden als Standardreifen. (Kurze Seitenwände sind anfälliger für Schlaglöcher und andere Schäden.)

Achten Sie bei sportlichen Fahrzeugen darauf, dass die Vorder- und Hinterreifen die gleiche Größe haben. Einige Hochleistungsmodelle verwenden unterschiedliche Größen, um das Handling zu optimieren. Dies kann jedoch Auswirkungen auf die Langlebigkeit der Reifen und sogar auf die Garantieleistung haben, da die Reifen nicht regelmäßig vorwärts und rückwärts gedreht werden können.

Aufgrund der praktischen Beschränkung beim Drehen dieser Reifen kann es sein, dass einige Reifenhersteller die Garantie für die Laufleistung des Profils reduzieren.

Darüber hinaus besteht die Möglichkeit, dass es sich um Hochleistungsreifen handelt, die mit erheblichen Ersatzkosten verbunden sein können. Bei manchen Autos gehört das einfach zum Besitzerlebnis dazu. Auch hier liegt der Schlüssel darin, sich einfach der Wartungsherausforderungen bewusst zu sein, die mit dem Fahrzeugkauf einhergehen.

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Die meisten Neuwagen sind heutzutage mit Ganzjahresreifen ausgestattet, aber einige Sportwagen und sogar SUVs – zum Beispiel Land Rover – sind mit Sommerreifen ausgestattet. Diese Hochleistungsreifen vereinen ein hohes Maß an Trocken- und Nasshaftung, um die Fähigkeiten des Fahrzeugs zu ergänzen, sind jedoch nur für den Einsatz bei warmem Wetter konzipiert. Die Haftung von Sommerreifen nimmt ab, wenn die Temperatur unter 40 °F fällt, und die Traktion der Reifen auf Schnee ist schlecht, selbst wenn das Fahrzeug über einen Allradantrieb verfügt. Wenn Sie im Schneegürtel leben, fragen Sie nach Ganzjahresreifen. Ultrahochleistungs-Ganzjahresreifen bieten einen guten Kompromiss, wenn Sie für Ihr sportliches Auto ganzjährigen Grip wünschen.

Es gibt nichts Schöneres, als ein Reserverad zu haben, um wieder auf die Straße zu kommen, egal ob Sie es selbst wechseln oder einen Pannendienstleister damit beauftragen.

Da Autohersteller jedoch auf Ersatzreifen verzichten, um Gewicht zu sparen und den Kraftstoffverbrauch zu senken, sind vollwertige Ersatzreifen eine Seltenheit, und selbst kleine Ersatzreifen sind auf dem Rückzug. In den letzten fünf Jahren waren etwa 10 Prozent der von Consumer Reports getesteten Autos mit einem vollwertigen Ersatzteil ausgestattet. Mehr als die Hälfte, etwa 60 Prozent, war mit einem provisorischen (Platzspar-)Reserverad ausgestattet, und der Rest war mit Dichtmittelsätzen, Notlaufreifen oder gar keinem ausgestattet.

Anstelle eines herkömmlichen Ersatzteils werden viele Autos mit Dichtmittel und einem Inflatorsatz verkauft, um eine Panne vorübergehend zu reparieren. Einige Autos sind mit Runflat-Reifen ausgestattet, die im entleerten Zustand eine eingeschränkte Mobilität ermöglichen.

Keine der Ersatzradalternativen ist perfekt. Dichtungssätze eignen sich nur zum Verschließen eines einfachen Reifenschadens und können keine großen Löcher oder Schäden an der Seitenwand reparieren.

Runflat-Reifen sind ein besserer Ansatz, da sie eine Möglichkeit bieten, begrenzte Distanzen – normalerweise 50 Meilen – zurückzulegen, um nach Hause oder zu einer Tankstelle zu gelangen. Angesichts der eingeschränkten Reichweite kann jedoch ein Problem mit Notlaufeigenschaften in abgelegenen ländlichen Gebieten Anlass zur Sorge geben.

Achten Sie beim Autokauf darauf, ob ein Ersatzreifen dabei ist. Je nachdem, wie komfortabel Sie mit Ihrem Reiseort sind, kann es sich lohnen, bei Ihrem Händler nach einem Ersatzreifenset (ein montierter Reifen, Befestigungsmaterial für den Kofferraum, einen Wagenheber und einen Wagenhebergriff) zu suchen. Viele Modelle, die mittlerweile ab Werk ohne Reserverad ausgeliefert werden, bieten Platz dafür.

Unabhängig von der Ausstattung des Fahrzeugs ist es wichtig zu wissen, wie man eine Reifenpanne beheben kann, bevor sie auftritt.

Luxusautos oder SUVs könnten „Akustikschaum“ in den Reifen haben. Dieses gummiartige Material sitzt im Inneren des Reifens und reduziert den von der Straße übertragenen Lärm (sogenanntes „Hohlraumgeräusch“). Wenn es an der Zeit ist, die Reifen auszutauschen, sollten Mechaniker prüfen, ob der Schaum vorhanden ist. Wenn dies der Fall ist, sollten Sie einen direkten Ersatz kaufen, um sicherzustellen, dass sich der Klang nicht verändert. (Reifen mit Akustikschaum sind am Namen auf der Seitenwand zu erkennen. Continental-Modelle heißen beispielsweise ContiSilent und Michelin kennzeichnet seine Reifen mit Acoustic.)

Sehen Sie sich unsere Reifenbewertungen und unseren Kaufratgeber an.

Gene Petersen